A fabricante de carrocerias Caio, com sede em Botucatu (SP), anunciou oficialmente o lançamento do eMillennium BRT, seu novo modelo de ônibus articulado 100% elétrico, projetado para operar em corredores de transporte urbano. O lançamento marca mais uma etapa da encarroçadora no desenvolvimento de soluções voltadas à mobilidade sustentável no Brasil.
Com 80 anos de atuação no setor, a Caio amplia seu portfólio de veículos elétricos ao apresentar um modelo voltado para sistemas de alta capacidade. O eMillennium BRT foi desenvolvido com foco em desempenho, conforto e segurança, seguindo as normas técnicas e regulatórias vigentes.
Projeto voltado à operação em corredores estruturados
O novo modelo é direcionado a operadores de sistemas BRT (Bus Rapid Transit) ou corredores segregados de ônibus. Segundo a fabricante, sua plataforma é compatível com diferentes tecnologias motrizes, permitindo futuras adaptações de acordo com as estratégias operacionais de cada cliente.
A estrutura articulada permite o transporte de um número maior de passageiros, contribuindo para a eficiência do sistema. As portas do tipo fole, alinhadas com a carroceria, buscam reduzir interferências aerodinâmicas e melhorar a performance do ar-condicionado.
Design funcional com influência europeia
Um dos destaques do projeto é o design externo, que segue uma proposta visual inspirada no transporte coletivo europeu. A carroceria conta com linhas aerodinâmicas, acabamento em chapeamento raiado, iluminação decorativa em LED e elementos internos modulares, pensados para facilitar a manutenção.
A traseira também recebeu atenção especial, com lanternas de luz homogênea e identidade visual atualizada.
Tecnologias embarcadas e cabine redesenhada
O eMillennium BRT incorpora uma série de recursos tecnológicos. Entre eles estão os retrovisores eletrônicos, que substituem os espelhos convencionais por câmeras e monitores internos, com o objetivo de ampliar a visibilidade em diferentes condições climáticas.
O sistema de iluminação frontal possui luz diurna em LED (DRL) e sinalização dinâmica na grade dianteira, que se acende automaticamente durante a abertura das portas, contribuindo para a segurança em paradas e embarques.
No interior, o modelo utiliza materiais sustentáveis, como tecidos recicláveis nas poltronas e compósitos plásticos nos painéis laterais. O ambiente também conta com câmeras internas e externas integráveis a sistemas de vigilância urbana.
A cabine do motorista foi redesenhada para proporcionar maior conforto e isolamento acústico. O painel escurecido visa reduzir reflexos e melhorar a ergonomia.
Continuidade da estratégia elétrica
O lançamento do eMillennium BRT reforça o movimento da Caio em direção a uma linha mais ampla de produtos elétricos, iniciada com o eMillennium em versões padrão. Com o novo modelo, a empresa se posiciona no segmento de ônibus de maior capacidade, voltado a cidades que apostam na eletrificação do transporte público em seus corredores exclusivos.
Confira vídeo divulgado oficialmente
A Caio ainda não divulgou datas para início de produção em série ou primeiras entregas comerciais.
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