Governo de São Paulo entrega primeiro trem da Linha 6-Laranja do Metrô

Nova linha deve beneficiar mais de 630 mil passageiros por dia e reduzir drasticamente o tempo de viagem entre a zona norte e o centro

Primeira composição é apresentada no Pátio Morro Grande

O governador Tarcísio de Freitas participou nesta quinta-feira (10) da cerimônia de entrega do primeiro trem da Linha 6-Laranja do Metrô, em evento realizado no Pátio Morro Grande, na zona norte da capital. A linha, que ligará a Brasilândia à Estação São Joaquim, terá 22 composições com seis carros cada, fabricadas em aço inoxidável e com capacidade para até 2.044 passageiros por trem.

A nova linha tem previsão de atender mais de 630 mil pessoas diariamente e será a primeira do sistema a operar sem condutor, com trens automatizados capazes de atingir velocidade máxima de 90 km/h.

Tecnologia e sustentabilidade

Fabricados em Taubaté, no interior paulista, os novos trens contam com estrutura em aço inox, o que garante maior durabilidade (mais de 40 anos) e menor peso, contribuindo para a eficiência energética e uma operação mais sustentável. Segundo o governo, os primeiros testes em via permanente estão programados para começar ainda no segundo semestre de 2025.

Avanço das obras e cronograma de entrega

Durante o evento, o governador destacou o ritmo acelerado das obras. “Temos mais de 10 km de linha lançada e estações já com 80% de execução. As obras estão andando bem e mantêm excelente evolução”, afirmou Tarcísio de Freitas.

A previsão é que o primeiro trecho da Linha 6-Laranja, entre Brasilândia e Estação Perdizes, entre em operação no segundo semestre de 2026. Já o segundo trecho, que ligará Perdizes à Estação São Joaquim, deve ser entregue em 2027.

Impacto na mobilidade e integração

Com 15,3 km de extensão e 15 estações, a Linha 6-Laranja é considerada uma das mais estratégicas da malha metroviária paulistana. A nova linha reduzirá o tempo de viagem no trecho de 1h30 para apenas 23 minutos, substituindo o deslocamento atual feito por ônibus.

Conhecida como a “linha das universidades”, ela atenderá diretamente sete instituições de ensino superior e outras quatro de forma indireta, ampliando o acesso à educação e incentivando a mobilidade estudantil. Além disso, contará com integração com as Linhas 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi do sistema metropolitano.

Parceria público-privada e geração de empregos

A Linha 6-Laranja é executada por meio de uma parceria público-privada (PPP) entre o Governo do Estado de São Paulo e a concessionária Linha Uni, com execução da obra pela Acciona. A iniciativa é coordenada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado (SPI) e já gerou mais de 10 mil empregos diretos e indiretos.

A escavação dos túneis foi concluída em fevereiro de 2025, e atualmente seguem em andamento as fases de instalação de trilhos, sistemas e recebimento das composições.