A mobilidade urbana de Jundiaí entra em uma nova fase após a definição da Viação Jundiaiense como vencedora da licitação que estabelece o novo modelo de concessão do transporte coletivo municipal. A empresa, tradicional operadora do sistema na cidade, apresentou a melhor proposta no certame e seguirá à frente da operação dentro de um contrato baseado em metas de desempenho, tecnologia e ampliação da frota.
O Portal Notícias do Transporte acompanha todo o processo licitatório desde o início, quando a Prefeitura de Jundiaí publicou, em janeiro, o edital da nova concessão do transporte coletivo urbano, com prazo inicial de 15 anos e possibilidade de prorrogação por até 30 anos. À época, a equipe destacou os investimentos previstos, a renovação da frota e as novas exigências operacionais.
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Na sequência, o portal também trouxe a movimentação do certame, mostrando que três grupos empresariais demonstraram interesse na disputa: a própria Viação Jundiaiense, da família Russo, a Rápido Sumaré, do Grupo Belarmino, do empresário Belarmino da Ascensão Marta, e a Sancetur, do Grupo SOU Transportes, da família Abi Chedid.
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Posteriormente, o NT também noticiou o avanço decisivo do processo, com a aprovação do plano de negócios da Viação Jundiaiense, etapa que praticamente encaminhou a definição do resultado da concorrência pública.
A confirmação do resultado ocorre em meio ao avanço da renovação da frota. Inicialmente, a empresa havia iniciado o recebimento de 27 unidades zero quilômetro, movimento que já indicava a preparação operacional para a nova etapa do sistema.
No entanto, segundo apuração do Portal Notícias do Transporte, além das 27 unidades iniciais, outras 20 unidades também já chegaram à garagem da concessionária, elevando para 47 ônibus novos já entregues nesta primeira fase de renovação da frota.
Outro destaque é que a nova frota já começa a receber o novo layout visual que será adotado gradativamente no sistema, marcando não apenas a modernização operacional, mas também uma nova identidade visual para o transporte coletivo de Jundiaí. A nova padronização reforça ao passageiro a percepção de mudança e acompanha o início do novo modelo de gestão.
Com isso, a empresa praticamente atinge metade da meta prevista para o primeiro ano do contrato, que estabelece a incorporação de 100 veículos zero quilômetro, todos dentro do padrão Euro 6, com menor emissão de poluentes, climatização, acessibilidade e tecnologia embarcada.
A permanência da Viação Jundiaiense à frente da operação consolida uma nova etapa para o transporte da cidade, agora sob um modelo que prioriza qualidade operacional, fiscalização mais rígida e foco em resultados.
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