Metrô de São Paulo inicia obras da primeira estação da Linha 2-Verde em Guarulhos

O Metrô de São Paulo deu início às obras da futura estação Dutra, marco importante da expansão da Linha 2-Verde rumo ao município de Guarulhos. Trata-se da primeira estação de metrô da cidade, um avanço histórico para a mobilidade urbana na região metropolitana.

A liberação das intervenções ocorreu após a emissão da licença ambiental pela CETESB, permitindo o começo imediato das atividades preparatórias no canteiro de obras, que incluem o fechamento da área, limpeza do terreno, demolições iniciais e implantação da infraestrutura de apoio.

Localizada às margens da Rodovia Presidente Dutra, em frente ao Internacional Shopping Guarulhos, a estação Dutra terá papel estratégico ao integrar diferentes modais de transporte. Além da conexão com ônibus municipais e intermunicipais, o projeto prevê ligação futura com a Linha 19-Celeste, ampliando a capilaridade da rede metroviária.

Estrutura robusta e alta capacidade

Com 34,3 mil metros quadrados de área construída, a estação será totalmente subterrânea e projetada para atender cerca de 86 mil passageiros por dia. A construção será realizada pelo método de vala a céu aberto, com profundidade de aproximadamente 35,45 metros.

O projeto contempla três acessos, quatro níveis de operação, duas plataformas e uma infraestrutura completa voltada à acessibilidade e fluidez dos passageiros. Estão previstos 18 bloqueios (catracas), 10 elevadores, além de escadas rolantes e fixas, garantindo eficiência no embarque e desembarque.

Pátio Paulo Freire avança como peça-chave

Outro destaque da expansão é o futuro Pátio Paulo Freire, cuja obra também deve ser iniciada nas próximas semanas. Com 150 mil metros quadrados e 34 vias para trens, o espaço será fundamental para a operação do trecho até Guarulhos.

O complexo reunirá atividades de manutenção, limpeza, inspeção e testes, além de estruturas administrativas e subestações. O projeto inclui ainda a implantação de paisagismo com cerca de 600 árvores nativas, reforçando a sustentabilidade ambiental.

Parte da área passará por manejo vegetal, com a retirada de espécies invasoras (leucenas) e compensação ambiental prevista com a recuperação de mais de 16 hectares no Parque Natural Municipal Fazenda do Carmo. Todo o processo contará com acompanhamento técnico especializado, incluindo manejo de fauna.

Maior tuneladora do país entra na operação

A expansão também contará com tecnologia de ponta. A segunda tuneladora (“tatuzão”) já chegou ao Brasil, desembarcando no porto de São Sebastião no início de março.

Com 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e 2.600 toneladas, o equipamento é o maior já utilizado em obras metroviárias no país. O modelo “Dual Mode” será capaz de escavar até 15 metros por dia, atuando em diferentes tipos de solo.

A máquina será responsável pela escavação de aproximadamente 7 quilômetros de túneis entre as futuras estações Penha e Dutra, com início dos trabalhos previsto para o segundo semestre.

Expansão promete impacto metropolitano

A ampliação da Linha 2-Verde está dividida em duas fases. A primeira ligará Vila Prudente à Penha, com 8,3 km de extensão e oito novas estações, além da incorporação de 22 novos trens. A expectativa é beneficiar cerca de 1,2 milhão de passageiros por dia.

Já a segunda etapa, que inclui a estação Dutra, estenderá a linha até Guarulhos, com cinco novas estações e integração com outros sistemas de transporte, incluindo a rede da CPTM.

Entre os principais ganhos projetados estão a redução de 91,1 milhões de horas anuais em deslocamentos e a diminuição de 58,9 mil toneladas de emissões de poluentes, consolidando a expansão como uma das mais relevantes intervenções em mobilidade urbana do estado de São Paulo.

A chegada do metrô a Guarulhos representa, portanto, não apenas um avanço em infraestrutura, mas uma transformação estrutural na mobilidade da Grande São Paulo.