São Paulo oficializa contratação emergencial da Sancetur para operar linhas da Transwolff

A Prefeitura de São Paulo publicou nesta segunda-feira, no Diário Oficial do Município, o despacho que autoriza a contratação emergencial da empresa Sancetur – Santa Cecília Turismo Ltda para a prestação dos serviços de transporte coletivo urbano de passageiros nos lotes operacionais D10 e D11, substituindo a Transwolff, antiga concessionária dessas áreas.

O ato foi assinado por Celso Jorge Caldeira, Secretário Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT), e detalha a autorização da contratação “em caráter emergencial e a título precário” pelo prazo de 12 (doze) meses, conforme previsto na legislação municipal e nas normas de contratação pública. O documento foi publicado no Diário Oficial em 26 de janeiro de 2026 e já está em vigor.

🔎 Trecho do despacho aponta que a decisão se apoia nas manifestações técnicas da SPTrans e parecer da assessoria jurídica da SMT, bem como no Decreto Municipal nº 64.784/2025 e na Lei nº 14.133/2021 (nova Lei de Licitações).

O que muda com o despacho

A partir da publicação oficial:

A Sancetur está autorizada a iniciar a operação emergencial das linhas pertencentes aos lotes D10 e D11, que estavam sob responsabilidade da Transwolff — empresa que deixou de operar após processo de caducidade dos contratos;
A SPTrans fica incumbida de formalizar o contrato emergencial com a Sancetur, além de conduzir os trâmites para a abertura de processo de contratação definitiva (nova licitação) para os lotes;
A medida garante a continuidade do transporte coletivo nessas regiões sem ruptura de serviço.

Contexto da transição

O despacho oficializa o que já vinha sendo construído na gestão municipal nos últimos meses: após a intervenção, caducidade e saída gradativa da Transwolff das operações de transporte da capital, a Prefeitura vinha realizando a transição para operadores substitutos.

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A inclusão da Sancetur no processo — agora com autorização formal definitiva — representa o desfecho jurídico e administrativo de um processo que teve forte repercussão pública e debates jurídicos e operacionais.

Impacto para usuários

Com a contratação emergencial:

Os usuários dos lotes D10 e D11 não devem enfrentar descontinuidade no serviço;
A SPTrans terá respaldo legal para acompanhar e fiscalizar a operação da Sancetur;
Eventuais pendências contratuais com a Transwolff ficam resguardadas com os trâmites judiciais já em andamento.

O que vem a seguir

O despacho também determina que a SPTrans dê início ao processo de contratação definitiva dos serviços de transporte para os lotes D10 e D11, com a elaboração de edital e material pertinente à licitação pública. Ou seja, a operação emergencial tem prazo — e novas concessões serão eventualmente chamadas a assumir esses lotes de forma permanente.

Presença nacional do Grupo SOU Transportes

O Grupo SOU tem como presidente principal Luiz Arthur Abi Chedid. Ele também ocupa outros cargos, como presidente da AESP – Associação das Emissoras de Rádio e TV do Estado de São Paulo, diretor do Grupo Bandeirantes de Comunicação e vice-presidente do Red Bull Bragantino.

Luiz Arthur é filho de Marco Antonio Nassif Abi Chedid, conhecido como Marquinho Chedid, ex-vereador de Campinas e ex-deputado federal pelo MDB. Além da atuação política, Marquinho Chedid é também presidente do clube de futebol Red Bull Bragantino.

A família Chedid mantém forte influência política no interior de São Paulo. Luiz Arthur é primo dos prefeitos Edmir Chedid (União Brasil), de Bragança Paulista, e Elmir Chedid (União Brasil), de Serra Negra. Os irmãos Edmir e Elmir são filhos do empresário Jesus Chedid (União Brasil), ex-prefeito de Bragança Paulista, que faleceu em 2022. O Grupo Chedid, como é conhecido, reúne políticos ligados a partidos como União Brasil, MDB e Republicanos.